提到混凝土工程，相信大家都有同樣的認知，那就是堅固、耐用，一旦出現事故，事故調查第一位的一定是混凝土強度，強度達標在建筑中至關重要，智慧的中國人民還創造了一個新詞“豆腐渣工程”來形容那些強度不達標的建筑。那么，混凝土強度是不是越高越好呢？
首先來舉兩個個例子：
相信大家都在公路上見到過這樣的場景：平整筆直的混凝土公路，每隔幾米就要人工割出一道縫，不但不美觀還費工費力，那這個縫是做什么用的呢？這是伸縮縫---受到水泥的影響，混凝土會產生收縮，往往強度等級越高，收縮越嚴重。
還有，當人們看到破碎的混凝土路面時，估計大多數人都會認為這又是“豆腐渣”工程，一定是施工方偷工減料少用水泥了，可有些時候真實的原因卻是水泥用多了！有這樣一段公路，是一條國道，路面已經支離破碎，到處坑坑洼洼。經過調查發現，當時施工是采用現場拌和的方式進行的，工人是按照水泥數量算工資，所以，本該用兩袋水泥的，工人能用上三四袋，造成施工結束基層收縮裂縫，不多久就都碎成小塊了。
可見，并不是混凝土強度越高越好，復合設計要求的才是最好的。再者，一味的采用高強度施工，經濟賬也不合算。
那問題來了，橋梁、大壩、超高層建筑不就是需要高強度等級的嗎？這些工程是怎么解決開裂問題的呢？
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