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裝配式建筑具有節(jié)能環(huán)保、工期短、受環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，但也存在造價(jià)較高、生產(chǎn)較大尺寸構(gòu)件有難度、在建筑總高度及層高上有限制、因整體性與剛度較弱而抗震性較差等不足，從而限制了其推廣。而上海首創(chuàng)的“阻尼+裝配式建筑”，不僅大幅提高了建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能，還攻克了裝配式建筑向百米高層突破中遇到的難題。
在上海臨港新僑新興產(chǎn)業(yè)園一處觀摩工地里，有兩棟不到50米高的裝配式建筑首次裝上阻尼器，在全國(guó)裝配式建筑中屬于首例。黏滯阻尼器是一種吸能減振的裝置，廣泛運(yùn)用于航空、鐵路、橋梁、高層建筑等領(lǐng)域。“黏滯阻尼器”重約0.3噸，形如平躺的鋼制活塞安插在墻體中間。據(jù)介紹，西1、西2兩棟樓共分布78根黏滯阻尼器，組成“預(yù)制框架+黏滯阻尼”結(jié)構(gòu)體系。78根黏滯阻尼器總重量近24噸，為兩棟建筑裝上“安全氣囊”。
據(jù)悉，黏滯阻尼器通過(guò)活塞和缸筒間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)消能減振，可大大緩解地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)造成的沖擊。“未來(lái)裝配式建筑會(huì)越蓋越高，甚至突破百米，黏滯阻尼器規(guī)模化應(yīng)用于裝配式建筑，將提高國(guó)內(nèi)裝配式建筑質(zhì)量。”根據(jù)市住建委相關(guān)規(guī)定，從2016年起，上海新建民用、工業(yè)建筑單體預(yù)制率應(yīng)不低于40%。黏滯阻尼器應(yīng)用可減少常規(guī)預(yù)制構(gòu)件的尺寸，讓建筑單體預(yù)制率一舉提高到47%，混凝土用量減少7%以上，降低建筑結(jié)構(gòu)施工成本。兩棟建筑因此獲評(píng)住建部“2017年裝配式建筑科技示范工程”。
臨港新僑新興產(chǎn)業(yè)園建筑面積約20.6萬(wàn)平方米，共有24棟單體建筑。22棟為4層至12層研發(fā)中心、研發(fā)廠房，1棟為4層共享大廳，1棟垃圾房及集中地下1層車庫(kù)，各類建筑全部采用裝配式技術(shù)建造，5棟單體建筑入圍“上海市裝配式建筑示范工程”。
目前，產(chǎn)業(yè)園已有6棟完成結(jié)構(gòu)封頂，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年底竣工。臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)總面積規(guī)劃3.5平方公里，作為“雙創(chuàng)帶”中的首發(fā)園區(qū)，臨港新僑新興產(chǎn)業(yè)園建成后，將對(duì)接先進(jìn)制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)，成為上海科創(chuàng)中心建設(shè)的重要試驗(yàn)田。
其實(shí)，裝配式建筑在歐美及日本等地非常流行，但由于我國(guó)起步較晚，再加上很多人受傳統(tǒng)觀念影響，使其發(fā)展受到一定的限制。不過(guò)，隨著裝配式技術(shù)的成熟，我國(guó)對(duì)裝配式建筑也日益重視。根據(jù)住建部規(guī)劃，到2025年我國(guó)裝配式建筑占新建筑比例要在50%以上。
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