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裝配式建筑具有節能環保、工期短、受環境影響小等優點，但也存在造價較高、生產較大尺寸構件有難度、在建筑總高度及層高上有限制、因整體性與剛度較弱而抗震性較差等不足，從而限制了其推廣。而上海首創的“阻尼+裝配式建筑”，不僅大幅提高了建筑結構的抗震性能，還攻克了裝配式建筑向百米高層突破中遇到的難題。
在上海臨港新僑新興產業園一處觀摩工地里，有兩棟不到50米高的裝配式建筑首次裝上阻尼器，在全國裝配式建筑中屬于首例。黏滯阻尼器是一種吸能減振的裝置，廣泛運用于航空、鐵路、橋梁、高層建筑等領域。“黏滯阻尼器”重約0.3噸，形如平躺的鋼制活塞安插在墻體中間。據介紹，西1、西2兩棟樓共分布78根黏滯阻尼器，組成“預制框架+黏滯阻尼”結構體系。78根黏滯阻尼器總重量近24噸，為兩棟建筑裝上“安全氣囊”。
據悉，黏滯阻尼器通過活塞和缸筒間的相對運動消能減振，可大大緩解地震對建筑結構造成的沖擊。“未來裝配式建筑會越蓋越高，甚至突破百米，黏滯阻尼器規模化應用于裝配式建筑，將提高國內裝配式建筑質量。”根據市住建委相關規定，從2016年起，上海新建民用、工業建筑單體預制率應不低于40%。黏滯阻尼器應用可減少常規預制構件的尺寸，讓建筑單體預制率一舉提高到47%，混凝土用量減少7%以上，降低建筑結構施工成本。兩棟建筑因此獲評住建部“2017年裝配式建筑科技示范工程”。
臨港新僑新興產業園建筑面積約20.6萬平方米，共有24棟單體建筑。22棟為4層至12層研發中心、研發廠房，1棟為4層共享大廳，1棟垃圾房及集中地下1層車庫，各類建筑全部采用裝配式技術建造，5棟單體建筑入圍“上海市裝配式建筑示范工程”。
目前，產業園已有6棟完成結構封頂，整個項目預計明年底竣工。臨港產業園區總面積規劃3.5平方公里，作為“雙創帶”中的首發園區，臨港新僑新興產業園建成后，將對接先進制造業的技術研發，成為上海科創中心建設的重要試驗田。
其實，裝配式建筑在歐美及日本等地非常流行，但由于我國起步較晚，再加上很多人受傳統觀念影響，使其發展受到一定的限制。不過，隨著裝配式技術的成熟，我國對裝配式建筑也日益重視。根據住建部規劃，到2025年我國裝配式建筑占新建筑比例要在50%以上。
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