世界超級(jí)工程---港珠澳大橋，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“世界七大奇跡之一”，作為超級(jí)工程的混凝土外加劑供應(yīng)商，山東華偉銀凱倍受行業(yè)關(guān)注。港珠澳大橋海底沉管隧道是世界最長(zhǎng)公路沉管隧道和全球唯一深埋沉管隧道，綜合施工難度巨大，被稱為交通工程中的“珠穆朗瑪峰”。
港珠澳大橋使用的沉管每節(jié)超過(guò)100米長(zhǎng)，隧道內(nèi)寬可達(dá)到雙向六車道，體積巨大。最初制造沉管時(shí)，總是出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，嚴(yán)重影響沉管使用，業(yè)界同行不能提出完美的解決方案。山東華偉銀凱董事長(zhǎng)賈吉堂先生攜公司專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況綜合分析裂縫成因并最終提出方案完美解決裂縫問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō)，混凝土裂縫成因主要有：水泥水化熱、外界氣溫變化及混凝土收縮。超級(jí)工程作為大體積混凝土的代表，其結(jié)構(gòu)斷面厚，表面系數(shù)小，水泥水化熱釋放集中，內(nèi)部升溫快，混凝土內(nèi)外溫差大，易產(chǎn)生溫度裂縫。溫度會(huì)引起混凝土脹縮變化，過(guò)高還會(huì)造成混凝土水分蒸發(fā)加快，加劇干縮程度，造成裂縫。
在實(shí)際施工中，為保證混凝土和易性，一般會(huì)加入比水泥水化所需更多的水，多出的水在硬化過(guò)程中逐步蒸發(fā)，使混凝土內(nèi)部形成大量毛細(xì)孔甚至孔洞，造成收縮。華偉銀凱技術(shù)人員通過(guò)應(yīng)用華偉牌聚羧酸減水劑等外加劑產(chǎn)品，在大大降低用水量的同時(shí)，有效改善混凝土和易性，提高了混凝土的各項(xiàng)性能。
除此之外，沉管在深40米的海水中，氯鹽、硫酸鹽會(huì)破壞鋼筋的鈍化狀態(tài)，使鋼筋銹蝕、混凝土膨脹而開裂，海水中碳酸鹽與混凝土中氫氧化鈣反應(yīng)使混凝土碳化，還有海洋微生物的侵蝕破壞等，都會(huì)嚴(yán)重影響混凝土使用壽命。華偉銀凱混凝土外加劑特別適用于各種高性能混凝土，可有效提高混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B性、抗收縮性、抗凍性、抗腐蝕性、密實(shí)性、抗碳化能力及耐久性，而且無(wú)毒無(wú)害，不會(huì)對(duì)海洋造成污染。
經(jīng)過(guò)不懈努力，山東華偉銀凱終于協(xié)助項(xiàng)目單位完美解決了沉管裂縫問(wèn)題，使港珠澳大橋能夠順利施工。華偉銀凱之所以能為港珠澳大橋添上這濃墨重彩的一筆，一是技術(shù)人員有過(guò)硬的本領(lǐng)，二是產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，經(jīng)得起實(shí)踐，經(jīng)得起考驗(yàn)。
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山東華偉銀凱建材科技股份有限公司，讓建筑施工可以更輕松。主營(yíng)產(chǎn)品：聚羧酸高性能減水劑、混凝土高效減水劑、增效劑、速凝劑等。
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