伴隨夏季而來的是高溫、干燥和大風，這些因素將導致混凝土坍落度損失增大，凝結時間過快，運輸與泵送困難，混凝土自由基水分迅速蒸發產生塑性收縮裂縫和干縮裂縫，如果澆筑時間過長，還會出現新老混凝土界面連接不佳等情況。為了盡量避免這些問題的產生，小編認為可以從以下幾個方面做探索。
一、針對混凝土夏季施工和夏季的氣候因素特點，管控好混凝土原材料以保證施工質量。
1.控制骨料溫度：采取封閉骨料堆場，一來減少粉塵污染，二能降低骨料表面溫度，減少骨料吸收拌合用水量。如無法做到封閉條件，那么最簡單的方法就是對骨料進行預降溫處理，比如曬水、覆膜。
2.適當增加礦物摻合料的摻量：溫度的提高會加速膠凝材料的水化反應，凝結時間和坍落度損失成為了主要問題。水泥的水化速度快，故減少水泥用量，適當增加礦物摻合料摻量可以延緩混凝土的凝結時間，也可以減小混凝土的坍落度損失。
3.商品混凝土管理人員應及時與水泥企業做好溝通，要求水泥生產企業調整材料參數，例如降低水泥中對水化熱影響較大的C3A含量。同時，水泥進場溫度不應超過70℃，否則待溫度降低后才能入罐。水泥進入攪拌機溫度應控制在40℃，嚴禁剛生產出來的水泥直接使用。
4.采用合適的混凝土外加劑，延長緩凝時間和增強保坍效果。
二、生產及運輸過程的控制
1.應嚴格按照夏季配合比進行計量拌合，嚴禁操作工人擅自更改配比。混凝土不能滿足要求時應由試驗室重新測量并計算，不允許操作工人在沒有與試驗室進行溝通前提下就私自調整，因為操作工往往僅依據單一的坍落度變化來調整配比。
2.及時對拌合料的坍落度、含氣量、出機溫度等進行測定，判定是否滿足施工要求，指導下盤混凝土的配料。
3.攪拌車罐體采用反光能力強的白色油漆涂刷，有條件的可以對攪拌車車罐加遮陽措施，減少運輸過程的日照影響。
4.運輸過程中宜慢速攪拌混凝土，嚴禁在運輸過程中加水攪拌。
5.應經常測定混凝土的經時損失，對數據進行統計分析，探索新拌混凝土在溫度、距離過程中的坍落度損失規律，為日后進行配合比調整做好工作。
三、施工過程的控制
1.在夏季進行混凝土澆筑時，模板、鋼筋、老混凝土基層要曬水潤濕、降溫。在澆筑過程中，要合理分段分層，使新老混凝土澆筑間隔時間縮短。避免在陽光直射下進行澆筑，盡量安排在早晚和夜間進行澆筑。澆筑、振搗過程盡量迅速緊湊，間隔時間不能太長。
2.夏季為了便于施工，一般坍落度都要求比較大，在施工振搗過程中過振會將水泥漿、砂漿、粗骨料從上層至下層分布，這樣混凝土表面的水泥漿在下層砂漿和石子的約束下極易產生收縮裂縫。因此，在混凝土澆筑過程中，不應集中布料，應采取分散布料，然后用工具將混凝土基本扒平，嚴禁用振搗棒將混凝土推平，接著進行梅花式振搗，嚴禁振動棒四處亂甩，振搗棒插入的點和點之間，一般應相距40cm左右。振搗棒要垂直上下，而且操作振動棒時要使振動棒快插慢拔，對于夏季坍落度較大的混凝土，振搗時間不宜超過15s；嚴禁振動棒插入混凝土后任其振搗；振搗均勻密實，以觀察粗骨料在混凝土的各個層面上能均勻分布為基準，使混凝土不下沉、不冒氣泡、不泛漿，表面平坦。
3.夏季施工，最重要的應該是澆筑后的養護工作，養護不到位，一切都白費。大量水份迅速蒸發，不僅產生較大的干縮變形，而且干縮收縮速度較快，且在混凝土強度不高的情況下發生，極易造成混凝土的開裂。因此，在新拌混凝土澆筑完成后應做好混凝土的養護工作，通?？梢圆扇「采w塑料薄膜，灑水保濕以及噴刷混凝土養護液。
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