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近日，湖州長興水泥熟料運輸方式發(fā)生了翻天覆地的變化，走上了高大上的運輸路線——空中運輸。這對湖州長興縣的群眾來說，無疑是一個好消息，因為以后水泥熟料將用膠帶在空中運輸，301省道的大貨車將會大幅減少，不僅出行安全了許多，環(huán)境狀況也改善了很多。
這條堪稱國內(nèi)最長耐高溫的“空中運輸走廊”，總長22公里，共投資5.2億元，年運輸能力1050萬噸，穿過群山、航道與水運碼頭無縫銜接，以后長興的水泥熟料走的是“空水聯(lián)運”模式。8月9日，在“中國小萊茵河”長湖申航道起點——長興小浦，“空中運輸走廊”輸送帶建成并正式試運行，全程由300多個探頭監(jiān)控運輸。
近年來，長興水泥產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，逐漸形成了水泥產(chǎn)業(yè)集群，每年有1000多萬噸的水泥熟料要往外頭運。以前，這些水泥熟料由大卡車運送，先運到長興小浦鎮(zhèn)的碼頭，再轉(zhuǎn)水運，這種運輸方式不僅運的少、運費高，而且對環(huán)境影響很大，令當(dāng)?shù)厝罕娊锌嗖坏Ｈ缃瘢翱罩羞\輸走廊”輸送帶建成，當(dāng)?shù)鼐用裨僖膊挥脫?dān)心受到影響了。
這條“空中運輸走廊”又是如何運作的呢？它有兩個起點，一個是長興槐坎鄉(xiāng)的南方水泥，另一個是長興白峴鄉(xiāng)的南方水泥。安徽廣德片區(qū)的企業(yè)生產(chǎn)的熟料，會通過汽車運至槐坎南方卸車坑。坑底有膠帶輸送機(jī)，會把這些熟料輸送到兩個熟料儲庫。熟料儲庫底下，也有膠帶輸送機(jī)，長達(dá)5km，連接的是位于煤山鎮(zhèn)的長興南方。長興南方的外側(cè)，也有3個熟料儲庫。槐坎南方生產(chǎn)的熟料，也是這樣運到長興南方的。
白峴南方和長興南方之間，也有這樣的膠帶輸送機(jī)，長1.8km，白峴南方生產(chǎn)的熟料會通過它，送到長興南方外側(cè)的3個熟料儲庫。
最后，從長興南方外側(cè)熟料儲庫底下的膠帶輸送機(jī)，匯合長興南方廠內(nèi)的熟料，通過膠帶輸送機(jī)送至小浦鎮(zhèn)物流公司碼頭熟料儲庫。碼頭上同樣配有膠帶輸送機(jī)，另外還有圓弧軌道式裝船機(jī)，可以直接把熟料從儲庫運到船舶上水泥熟料就這樣坐著船，離開了長興。
從企業(yè)到碼頭，這樣一趟下來，耗時在40分鐘左右，運輸、倉儲、裝卸、泊船，統(tǒng)統(tǒng)靠電，“零排放”運輸，絕對環(huán)保。這個熟料長膠帶輸送及倉儲系統(tǒng)配套項目也是全國首個實現(xiàn)該“全電物流”模式的案例。
有了這條運輸帶，水泥熟料每天最大運輸量可達(dá)4.5萬噸，301省道煤山至小浦這段路，每天減少運輸車輛往返約2400車次，全年可節(jié)約燃油2026噸，減少尾氣排放14278噸。這將大大緩解公路運輸壓力，還能減少揚塵、噪音、尾氣對環(huán)境的影響。
這種“空水聯(lián)運”的全新運輸模式，具有顯著的經(jīng)濟(jì)與社會效益，不僅能有效提升湖州港口岸線資源利用率，還能大大促進(jìn)湖州內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展，十分值得推廣。
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