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我國高鐵發(fā)展迅猛,目前,已成為世界上最大的高鐵交通建設(shè)市場。過去5年,我國新增高鐵營業(yè)里程達(dá)1.57萬平方公里。 如今,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里,其中高鐵營業(yè)里程達(dá)到2.5萬公里,“四縱四橫”高鐵主骨架提前建成并成網(wǎng)運(yùn)營。中國高鐵不僅在運(yùn)營里程上世界稱雄,運(yùn)營速度也呈多元化發(fā)展。中國高鐵運(yùn)行時速覆蓋200公里、250公里、300公里、350公里四個速度等級,更有針對性地滿足了不同旅客的出行需求。
中國高鐵的跨越式建設(shè)發(fā)展,離不開混凝土外加劑技術(shù)的支持。隨著我國鐵路建設(shè)工程量的不斷增加,以及現(xiàn)代高流態(tài)、自密實、高強(qiáng)、高性能混凝土等技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用于,無不顯示了混凝土外加劑的巨大作用。可以說,外加劑的成功應(yīng)用是現(xiàn)代鐵路混凝土發(fā)展的顯著標(biāo)志。山東華偉銀凱,作為專業(yè)的混凝土外加劑生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品大量應(yīng)用于鐵路建設(shè),如京滬高鐵、哈大客專、武廣高鐵等,為我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)與“四縱四橫”高鐵主骨架的建設(shè)實力錦上添花。
高鐵未來將如何發(fā)展呢?基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、5G通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù),我國高鐵未來將向智能化方向發(fā)展,實現(xiàn)新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合。中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福說:“未來的中國鐵路,要達(dá)到三個世界領(lǐng)先:路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量世界領(lǐng)先,技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力世界領(lǐng)先,運(yùn)輸安全和經(jīng)營管理水平世界領(lǐng)先。”
未來幾年,鐵路建設(shè)投資仍將高位運(yùn)行,有序安排。預(yù)計到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)15萬公里左右,基本覆蓋20萬人口以上城市,其中高鐵3萬公里左右,覆蓋80%以上的大城市;到2035年,率先建成以“八縱八橫”為骨架的發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋,為基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障。
隨著“一帶一路”的戰(zhàn)略實施,我國將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)中國鐵路走出去。近年來,我國境外鐵路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,覆蓋歐、亞、非、拉美等大洲,大量的境外鐵路混凝土工程對混凝土外加劑的需求量不斷加大,再加上國外混凝土外加劑技術(shù)要求與國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求相當(dāng),我國外加劑產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將迎來更美好的明天。
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山東華偉銀凱建材科技股份有限公司,科技創(chuàng)造未來,讓混凝土施工可以更輕松。主營產(chǎn)品:聚羧酸高性能減水劑、混凝土高效減水劑、增強(qiáng)劑、速凝劑等。
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