隨著我國(guó)建筑業(yè)蓬勃發(fā)展,加之受環(huán)保要求的影響,商品混凝土攪拌站大量出現(xiàn),預(yù)拌混凝土在工程上越來(lái)越多地被采用,川流不息的預(yù)拌混凝土攪拌車似乎印證著一個(gè)城市的繁華。但隨之而來(lái)的是由混凝土攪拌車所造成的交通事故卻頻頻發(fā)生。有網(wǎng)絡(luò)調(diào)查統(tǒng)計(jì),被網(wǎng)友選舉的“十大馬路殺手”排名中混凝土攪拌車名列三甲,已經(jīng)到來(lái)不得不重視的程度。據(jù)了解,目前已經(jīng)有很多城市出臺(tái)了相應(yīng)的管理措施來(lái)遏制事故的發(fā)生。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道,合肥市廬陽(yáng)區(qū)利用互聯(lián)網(wǎng)+新模式,搭建“混凝土攪拌站及攪拌車遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管平臺(tái)”,用高科技讓違規(guī)車輛無(wú)所遁形。
給混凝土攪拌車裝上高清探頭,安裝GPS,一旦超速及時(shí)報(bào)警,相關(guān)工作人員登錄監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)后,只要輕點(diǎn)鼠標(biāo),就可以看到轄區(qū)攪拌企業(yè)內(nèi)的實(shí)時(shí)圖像,混凝土攪拌車輛運(yùn)行狀況等。在二環(huán)以內(nèi),廬陽(yáng)區(qū)設(shè)定了監(jiān)管的攪拌車車速不得超過(guò)50km/h,二環(huán)外則是不得超過(guò)60km/h,這可以在很大程度上降低攪拌車的事故率。據(jù)統(tǒng)計(jì),系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)行后的近兩年內(nèi),廬陽(yáng)區(qū)監(jiān)管的攪拌車沒(méi)有發(fā)生一起因超速導(dǎo)致的安全事故,其余車輛碰擦等輕微事故率也下降了80%~90%。
另外,在混凝土攪拌企業(yè)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)管理需要,在進(jìn)料口、出料口、堆料場(chǎng)、攪拌操作樓及進(jìn)出站大門口處等混凝土攪拌站易揚(yáng)塵重點(diǎn)部位,安裝了300萬(wàn)像素以上的高清監(jiān)控?cái)z像頭,如果攪拌站內(nèi)物料堆放沒(méi)有及時(shí)覆蓋,或者攪拌車出站前沒(méi)有清洗,通過(guò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管平臺(tái)都可以清晰地看到,同時(shí)也被記錄下來(lái),可以作為考評(píng)環(huán)保企業(yè)、綠色生產(chǎn)的重要依據(jù)。
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